Petro anuncia que el precio de la gasolina empezará a bajar
- Acta Diurna
- hace 2 días
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El panorama energético y fiscal de Colombia marca un punto de inflexión tras el reciente anuncio del presidente Gustavo Petro, quien confirmó a través de su cuenta de X que el Gobierno iniciará una senda de reducción en los precios de la gasolina. Esta decisión se fundamenta en dos pilares económicos clave: el saneamiento definitivo de la deuda del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) y la apreciación del peso colombiano frente al dólar. En su mensaje, el jefe de Estado no solo destacó la gestión financiera de su administración al afirmar que no se contrajeron deudas para gasto corriente, sino que también lanzó críticas a la gestión de su predecesor, Álvaro Uribe, por el manejo histórico del déficit en este sector.
Para comprender la magnitud de este anuncio, es necesario observar la drástica transformación del FEPC en los últimos años. En 2022, el fondo presentaba un "hueco" fiscal crítico de 36,7 billones de pesos, cifra que ponía en riesgo la estabilidad de las finanzas públicas. Gracias a una política de ajustes progresivos iniciada en octubre de 2022, el déficit se redujo a 20,5 billones en 2023 y continuó su descenso hasta los 10,5 billones en 2024. Según las proyecciones de Ecopetrol, el año 2025 habría cerrado con un remanente mínimo de entre 3 y 5 billones de pesos, permitiendo finalmente dar por cancelada la obligación y abrir paso a la reducción de tarifas para el consumidor final.
El impacto de este saneamiento en el bolsillo de los colombianos ha sido considerable. Desde que comenzaron las alzas hace poco más de dos años, el galón de gasolina ha experimentado un incremento del 74,9%. En términos nominales, el combustible pasó de un promedio de 9.180 pesos en octubre de 2022 a los 16.057 pesos actuales en las 13 principales ciudades, lo que representa un aumento acumulado de 6.877 pesos por galón. Este ajuste, aunque necesario para cerrar la brecha fiscal, ha sido uno de los retos más complejos para la inflación y la aceptación popular del Ejecutivo.
Actualmente, el mapa de precios en el territorio nacional muestra variaciones importantes según la ubicación geográfica. Villavicencio encabeza la lista con el galón más costoso, alcanzando los 16.591 pesos, seguida de cerca por Cali (16.502), Manizales (16.466) y Bogotá (16.491). En contraste, ciudades fronterizas o con regímenes especiales mantienen los costos más bajos del país, como es el caso de Cúcuta (14.400) y Pasto (14.247). Con la nueva directriz presidencial, se espera que estas cifras comiencen a ceder gradualmente, aliviando la presión sobre el sector transporte y el costo de vida de los ciudadanos en este inicio de 2026.