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El "Vía Crucis" de la calle 72 entre prórrogas y sobrecostos



Más de un año después de que la Alcaldía de Barranquilla anunciara la intervención de la emblemática calle 72, el panorama es desolador. Lo que debería ser la futura "Avenida Shakira" es hoy un corredor de malabarismo peatonal donde comerciantes y transeúntes denuncian una obra estancada, marcada por la improvisación y un creciente hueco fiscal.


Caminar por la 72 es sortear una carrera de obstáculos: adoquines apilados que bloquean el paso, zonas verdes desérticas y tramos de pavimento destruidos. La indignación no es gratuita. El proyecto, iniciado en abril de 2025, ya acumula dos prórrogas y una adición presupuestal superior a los $12.600 millones, estirando la agonía de los vecinos hasta, por lo menos, el 30 de agosto de 2026.



El comercio, en cuidados intensivos


Para los negocios del sector, la demora no es solo una molestia estética, es una amenaza financiera. Luis Ernesto Vergara, de la Importadora El Hueco, reporta una caída del 50% en las ventas y pérdidas materiales significativas. "La mercancía se ensucia y se daña. Han pasado más de seis meses en un solo tramo y el avance es mínimo", lamenta.


La falta de planificación es la queja recurrente. Comerciantes como Luis Dávila cuestionan por qué se intervinieron ambas aceras simultáneamente, bloqueando por completo la movilidad y provocando accidentes. "Si hubieran terminado una primero, el impacto sería menor. Ahora el caos es total", señala.


A pesar de los cuantiosos recursos invertidos, el avance es desigual y, en algunos puntos, inexistente:


  • Calle 72 (Carreras 43 - 44): Cierre total y trabajos lentos.

  • Calle 72 (Carreras 52 - 53): Apenas iniciando intervención en ambas aceras.

  • Calle 72 (Carreras 47 - 49C): Sin arrancar, tras un año de haberse adjudicado el proyecto.


También se evidencia la ausencia total de orientadores de tráfico, lo que obliga a las rutas de buses a improvisar desvíos por calles no aptas.


Las cifras que no cuadran


El contrato LP-024-2024, adjudicado al Consorcio Urbano LP (integrado por Lopeca S.A.S. y Grupo Proyectos y Desarrollo S.A.S.), nació con un presupuesto de $20.849 millones y una fecha de entrega para diciembre de 2025.


Sin embargo, el panorama financiero cambió drásticamente:


  • Prórroga No. 1: Extendió el plazo a marzo de 2026.

  • Prórroga No. 2 y Adición: Se sumaron $12.601.162.260 adicionales al contrato original.



La justificación oficial del Distrito apunta a "ajustes técnicos, modificaciones urbanísticas e ítems no previstos". No obstante, para el ciudadano de a pie, estos tecnicismos no explican por qué la obra parece circular en un bucle de demolición y reconstrucción sin fin.


Mientras el presupuesto sube, la calidad de vida en la zona baja. La ciudadanía exige que el Distrito no solo inyecte dinero, sino que ejerza una interventoría real y rigurosa. Barranquilla espera que la "Avenida Shakira" no termine siendo recordada como el monumento a la demora, sino como el proyecto de desarrollo que prometieron y que, hasta hoy, sigue enterrado bajo el polvo de la calle 72.

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