Arrancó la construcción de la doble calzada Ciénaga - Barranquilla

El Caribe colombiano marca hoy un hito en su historia de infraestructura. La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) Seccional Norte ha confirmado el inicio oficial de la construcción de la doble calzada Ciénaga - Barranquilla, un proyecto estratégico diseñado para transformar la competitividad y conectividad de la región.

Un impulso a la economía regional

La ejecución de esta megaobra comienza este lunes con una primera fase de 3,2 kilómetros, que se extenderán desde el punto de conexión con la nueva variante de Ciénaga en dirección hacia Tasajera. Con una inversión global que alcanza los $2,7 billones, el proyecto busca no solo mejorar el tránsito vehicular, sino dinamizar el desarrollo económico sostenible de todo el norte del país.

De acuerdo con la CCI, la iniciativa cuenta con total solidez técnica, jurídica y ambiental. El respaldo institucional incluye la Resolución 01323 de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) y la confirmación por parte de la interventoría de que no existen restricciones para el avance de las máquinas.

Impacto en la comunidad y logística

Se estima que cerca de 2 millones de personas se verán beneficiadas directamente. El impacto positivo llegará a habitantes de: Santa Marta y Barranquilla, Ciénaga, Puebloviejo y Sitionuevo y Zona Bananera y Soledad.

Además del beneficio social, la obra fortalecerá los corredores logísticos, conectando de manera más eficiente los centros productivos, portuarios y turísticos, lo que se traduce en una reducción significativa de costos operativos y tiempos de viaje.

El futuro: Viaductos y sostenibilidad

Como complemento vital a la doble calzada, el boletín destaca los avances en el proyecto de viaductos entre los kilómetros 19 y 28, bajo la responsabilidad del INVÍAS.

Tras obtener la licencia ambiental en agosto de 2025, se espera que la construcción de estas estructuras —que demandarán una inversión de $700.000 millones— inicie formalmente durante este 2026. La finalización de este componente específico está proyectada para el año 2028, completando así una apuesta estratégica por un sistema logístico moderno y seguro para el Caribe.